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					自動車公害の現況

1　二酸化窒素（表７-１） 　平成15年度の全測定局（28局）の二酸化窒素濃度年平均値の単純平均は0.029ppmである。 　平成14年度と同様に28局中24局で環境基準を達成している。 　なお、環境基準を超過した4局は、国道43号の武庫川・打出、国道171号の緑ヶ丘及び国道176号の栄町であり、平成14年度と同様である。 　また、昭和53年以降継続して測定している局（20局）の年平均値の単純平均は0.030ppmであり、経年変化をみると、近年はほぼ横ばいの状況にある。

2　一酸化炭素（表７−２） 　平成15年度の全測定局（25局）の一酸化炭素濃度年平均値の単純平均は0.7ppmである。 　平成14年度と同様に全測定局で環境基準を達成している。 　また、昭和53年度以降継続して測定している局（18局）の年平均値の単純平均は0.7ppmであり、経年変化をみると、減少傾向にある。

3　浮遊粒子状物質（表７-３） 　平成15年度の全測定局（20局）の浮遊粒子状物質の年平均値の単純平均は0.034mg/m3である。 　環境基準の長期的評価では、全測定局で環境基準（0.10 mg/m3）を達成しているが、短期的評価では、気象条件の影響等により20局中9局で環境基準を超過している（平成14年度は、黄砂の影響等により長期的評価では19局中14局で環境基準を超過、短期的評価では全測定局で環境基準を超過）。 　なお、短期的評価で環境基準を超過した9局は、国道43号の武庫川、国道2号の六湛寺、国道43号の津門川・甲子園、国道171号の緑ヶ丘、国道176号の栄町、国道2号の垂水、国道175号の西神及び国道2号の池之内である。 　また、平成元年度以降、継続して測定している局（ 7局）の年平均値の単純平均は0.035mg/m3であり、経年変化をみると、近年減少傾向にある。

　　　

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