重量車の指定基準改正等について

京阪神六府県市自動車排出ガス対策協議会では、窒素酸化物や粒子状物質等 の排出量について、法令により定められた基準より厳しい基準を設けて低排出ガス 車（LEV-6）の指定を行い、より環境負荷の小さい自動車の普及啓発を行ってきた。 　しかし、大気汚染の現状は依然として厳しく、これを改善するには、排出ガス量の 多い車両総重量が3.5トンを超えるトラック及びバス（以下「重量車」という。）にかか る対策が重要である。 　このようなことから、重量車にかかる排出ガス指定基準について、従来の普及啓 発の観点と併せ、自動車メーカーにおける排出ガス低減技術の開発等を促進する 観点を加え、所要の改正を行う。

〔改正のポイント〕
�@	指定基準を強化
	・　車両総重量3.5トン超の重量車に関しては、現状では、国が定める最新の排ガ ス規制値（長期規制）より20％削減したものを「ＬＥＶ−６（その他）」と指定してきた が、今後次期規制値（平成１５年１０月新短期規制）の基準値に対して、排出ガス 低減レベルに応じて、ＵＬＥＶ（75％削減）、ＬＥＶ（50％削減）、ＴＬＥＶ（25％削減） の三段階評価と変更する。（�Aに掲げるものを除く。） 　・　指定基準値については、平成12年4月26日付け「低公害車等排出ガス技術 指針」（環境省）の値を使用する。 　・　現行基準によるＬＥＶ−６指定車については、新短期規制適用開始時期（平 成１５年１０月）に指定を解除する。
�A	経過措置として、平成１５年１０月新短期規制適合車をＬＥＶ−６に指定
	・　より低公害な自動車の普及啓発を図るため、自動車メーカーにおける新基準 適合車両の開発状況や低硫黄軽油の供給にかかる動向を勘案し、平成１５年１０ 月新短期規制適合車を継続してＬＥＶ−６とみなす。 　・　この措置については、次期規制（新短期規制）適合車の早期市場投入を促進 する観点から、新短期規制適用開始時期の1年前（平成１４年１０月）から開始し、 現行規制（長期規制）適合車の継続生産期間の終期（平成１６年９月１日）をもって 終了（指定についても同時に解除）する。 　・　この措置により指定された車種のＬＥＶ−６一覧への記載については、「ＬＥＶ− ６（その他）」に分類し、備考欄に「H15規制適合車」と記載する。
�B	低ＰＭ車を指定
	・　浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）の低減を図るため、上記重量車に係るＬＥＶ−６指定 車（平成１５年新短期規制適合車を含む）のうち、ＰＭが新短期規制値の約７５％以 上低減されたものを新たに低ＰＭ車として指定する。 　　・　低ＰＭ車については、ＬＥＶ−６一覧の備考欄に「低ＰＭ車」と記載する。 ・ 低ＰＭ車の指定については、�Aの規定にかかわらず、新長期規制適用開始時期 （平成１７年）をめどに解除する。ただし、低ＰＭ車のうちＵＬＥＶ・ＬＥＶ・ＴＬＥＶに指定 されているものについては、この限りではない。
	なお、この指定基準は平成１４年１０月 １ 日より適用とする。